Karayolu Uygunluk Belgesi

Karayolu uygunluk belgesi; bedelsiz veya teşvik yoluyla ithal edilen, EGM (Emniyet Genel Müdürlüğü), TSK (Türk Silahlı Kuvvetleri), TASİŞ (Tasfiye İşleri Genel Müdürlüğü) gibi kurumlar tarafından satışı yapılan ya da daha önce hiç tescil edilmemiş/silinmiş araçların trafiğe çıkarılabilmesi için zorunlu belgedir. Bu belge olmadan aracın kullanılması yasaktır ve ağır cezai yaptırımlar uygulanır. 📌 Belge Alınması Gereken Durumlar EGM’den alınan araçlar TSK’dan alınan araçlar TASİŞ’ten alınan araçlar Teşvik yoluyla ithal edilen araçlar Maliye Bakanlığından alınan araçlar 📑 Gerekli Evraklar Trafik şahadetnamesi veya gümrük/tasfiye faturası Aracın dört taraftan çekilmiş fotoğrafları Tip etiket fotoğrafı (ön kapı direği/motor bölmesi) Şasi numarası fotoğrafı ÖTV belgesi veya gümrük vergi alındıları 🛠 Belge Alma Süreci Trafik şahadetnamesi veya gümrük faturası ile başvuru yapılır. Gerekli tadilat ve onarımlar tamamlanır. Proje mühendisler tarafından hazırlanır, TSE’den dosya numarası ve muayene randevusu alınır. Araç TSE muayenesinden geçer, uygunluk belgesi düzenlenir. TÜVTÜRK muayenesi yapılır. Egzoz emisyon raporu alınır. Noter aracılığıyla ruhsat tescili yapılır, sistem otomatik plaka verir. Plaka basım merkezinde plaka basılır ve araca monte edilir. 🚛 Gümrükten Alınan Araçlar Türkiye karayollarına uyumluluğu için mutlaka uygunluk belgesi gerekir. Cam, lastik, aydınlatma ve emniyet kemerleri gibi bileşenlerin E veya DOT onaylı olması şarttır. İkinci el araçlarda durum ve geçmiş hakkında bilgi eksikliği olabileceği için dikkatli inceleme yapılmalıdır. 🚜 Eski Traktörlerin Tescili Tescili yapılmamış traktörler için gerekli tadilatlar TSE yönetmeliğine uygun şekilde yapılır. Münferit araç projesi düzenlenir. TSE muayenesi sonrası uygunluk belgesi alınır. TÜVTÜRK muayenesi ve egzoz raporu tamamlanır. Noter tescili ve plaka basımı ile süreç tamamlanır.